Arabamoto

Otomobil teknolojisindeki gelişmeler sadece daha az yakıt tüketmeyi hedeflemiyor. GINA çok farklı!

BMW’nin GINA adını verdiği yeni bir program, otomobiller konusundaki bilinen bütün kuralları değiştirecek gibi görünüyor.

Basitçe açıklamak gerekirse, GINA otomobillerin geleneksel olarak çelikten yapılan şasisini sağlam bir kumaşla değiştiriyor. Bir çerçevenin üzerine gerilen kumaş gereken her türlü şekle girebiliyor. Fakat asıl önemli olan bu çerçeveye takılacak motor eklentileri ile arabanın “şeklinin” de değiştirilmesine imkan sağlanması. Örneğin bagaj kapağı yukarı doğru değil yanlara doğru ikiye ayrılarak açılıyor. Veya farlar göz kapakları gibi açılıp kapanıyor. GINA modeli şu anda Münih’teki BMW müzesinde sergileniyor.

Hamann BMW M3

Alman modifiye firması Hamann, BMW M3 Coupe E92 için iki modifiye paketi geliştirdi. İlk paket 420 beygir gücündeki motoru 15 beygir daha güçlendiriyor, torkunu 25 Nm (standart 400 Nm) arttırıyor ve aracın hız limitörünü devre dışı bırakıyor. Bu kit ile M3 300 km/s hıza ulaşabiliyor.

“Sportkit HM/M +35″ adındaki ikinci kit ise motor gücünü 455 beygire, torkunu 448 Nm’ye yükseltiyor ve gaza basıldığında ivmelenme 320 km/s hıza kadar durmuyor.

Hamann E92 M3 için, bütünüyle ayarlanabilen spor süspansiyon kiti ve daha güçlü fren sistemi de geliştirmiş. Önde 6 pistonlu, arkada 4 pistonlu olan frenler, aynı sıra ile 405 ve 380 milimetre çapında.

M3 için aerodinamik gövde kiti de geliştiren firma, son olarak iki farklı ölçüde jant-lastik kombinasyonu da sunuyor: 245/35ZR19 (ön) - 265/35ZR19 (arka) veya 245/30ZR20 (ön) - 295/25ZR20 (arka).